Automatisch wisselen tussen Amazon FBA en FBM: online blijven als FBA uitverkocht is, zonder je voorraad vast te zetten

Je FBA-voorraad raakt op. De volgende inbound zending wordt pas over een paar dagen ingeboekt. Ondertussen ligt er genoeg van hetzelfde product in je eigen magazijn.

Tot die zending binnen is, staat je Amazon-listing op "Momenteel niet verkrijgbaar". Je mist de verkopen, en je verliest iets dat lastiger terug te halen is: verkoopsnelheid, het signaal waar het ranking-algoritme van Amazon het zwaarst op leunt.

De logische oplossing is om vanuit je eigen voorraad te verzenden (FBM) zolang FBA leeg is. Het lastige is dat automatisch én veilig te doen. In dit artikel lees je welke twee manieren er zijn om dit te automatiseren, waarom één daarvan je FBA-voorraad kan laten stranden, en hoe Dynamic Fulfillment van Stockpilot voor Amazon werkt.

Waarom een FBA-stockout meer kost dan de gemiste orders

Een stockout lijkt een simpel gat in je omzet: elke dag zonder voorraad is een dag met gemiste orders. Dat is de zichtbare schade. De onzichtbare schade komt na het aanvullen.

Amazon rankt listings grotendeels op recente verkopen. Een paar dagen zonder verkoop drukt je organische positie omlaag, en het aanbod van een concurrent vult het gat. Is je voorraad terug, dan heb je vaak weken PPC-budget nodig om weer op je oude plek te komen. Verkopers melden regelmatig dat dat herstel meer kost dan de stockout zelf.

Het doel is dus niet "soms vanuit je eigen magazijn verzenden". Het doel is de listing ononderbroken laten verkopen, zonder dat iemand de voorraadniveaus in de gaten hoeft te houden.

Twee manieren om van FBA terug te vallen op FBM

Er zijn twee technische manieren om dit op Amazon te automatiseren. Van buitenaf lijken ze op elkaar, maar ze gedragen zich heel anders.

Manier 1: één SKU auto-flippen

Bij auto-flippen heb je één SKU. Zodra de FBA-voorraad op nul staat, zet software het fulfilmentkanaal van die SKU om van Amazon-fulfilled (AFN) naar merchant-fulfilled (MFN) en stuurt je magazijnvoorraad door. Komt er nieuwe FBA-voorraad binnen, dan wordt de SKU weer teruggezet.

Dat klinkt overzichtelijk. Eén SKU, één listing, geen extra werk. In de praktijk heeft het drie serieuze problemen.

Probleem 1: stranded inventory

Amazon verkoopt stuks uit zijn fulfillment centers alleen via een actief FBA-aanbod. Staat de SKU op seller-fulfilled terwijl er nog stuks in een Amazon-magazijn liggen of binnenkomen, dan kunnen die nergens via verkocht worden. Amazon noemt precies deze situatie als oorzaak van stranded inventory: het fulfilmentkanaal staat op seller-fulfilled, dus de stuks zijn onverkoopbaar tot de listing weer op FBA wordt gezet.

Dat gebeurt op heel gewone manieren. Een klantretour komt terug in FBA. Een inbound zending wordt eerder ontvangen dan verwacht. Het terugzetten naar FBA mislukt omdat Amazon om extra listinginformatie vraagt. In al die gevallen ligt je voorraad onverkoopbaar in het magazijn, terwijl de opslagkosten doorlopen. Zelfs tools die auto-flippen aanbieden, schrijven in hun eigen documentatie dat sommige SKU's in het Stranded Inventory-rapport belanden en handmatig hersteld moeten worden in Seller Central.

Probleem 2: botsende updates tijdens het omzetten

Het fulfilmentkanaal van een listing omzetten gebeurt niet direct. Wordt er een voorraadupdate verstuurd terwijl de omzetting nog loopt, dan kunnen die twee met elkaar botsen. Grote integratoren raden auto-flippen om die reden af en noemen dubbele of "spook"-listings als gevolg.

Probleem 3: onduidelijk gedrag in Europa

Waar auto-flippen wordt aangeboden, is dat meestal alleen voor Amazon US. Hoe de Europese marketplaces van Amazon omgaan met herhaaldelijk omzetten, zeker bij verkopers met Pan-EU FBA, is niet gedocumenteerd. Als Europese verkoper zet je je FBA-voorraad dan in op gedrag dat nergens is beschreven.

Manier 2: twee SKU's op één ASIN

Het alternatief is om helemaal niets om te zetten. Je verkoopt hetzelfde product gewoon met twee aanbiedingen naast elkaar: één die Amazon verzendt en één die je zelf verzendt. De meeste verkopers geven die tweede dezelfde SKU met "-FBM" erachter.

Dit is een gangbare opzet, en ervaren integratoren raden hem aan. Elk aanbod houdt voor altijd zijn eigen fulfilmentkanaal. Het enige dat verandert is of je eigen aanbod voorraad toont.

Amazon geeft al de voorkeur aan je FBA-aanbod zolang dat voorraad heeft. Blijft je eigen aanbod op nul zolang FBA gevuld is, en toont het je magazijnvoorraad zodra FBA leeg raakt, dan heb je precies de terugval die je wilt.

Er kan niets stranden, omdat je FBA-aanbod nooit ophoudt een FBA-aanbod te zijn. Retouren en vroege zendingen komen gewoon terecht waar ze horen.

Wanneer kies je wat

Kies voor auto-flippen alleen als je in de VS verkoopt, geen tweede SKU kunt aanmaken, en accepteert dat je af en toe handmatig stranded inventory moet oplossen.

Kies voor twee SKU's per ASIN als je in Europa verkoopt, Pan-EU gebruikt, of gewoon niet wilt dat software het fulfilmentkanaal van je listing verandert. Voor de meeste Europese verkopers is dit de juiste keuze.

Hoe Dynamic Fulfillment van Stockpilot voor Amazon werkt

Stockpilot draait Dynamic Fulfillment al langere tijd op bol.com, waar het aanbiedingen wisselt tussen LVB en je eigen voorraad. Voor Amazon kozen we de aanpak met twee SKU's, omdat die hetzelfde voordeel geeft zonder het risico.

Je eigen aanbod uit beeld houden tot je het nodig hebt

Stockpilot houdt je Amazon-voorraad al om de paar minuten bij. Dynamic Fulfillment voegt daar één ding aan toe: het bepaalt of je eigen aanbod zichtbaar moet zijn.

Zolang FBA genoeg voorraad heeft, houdt Stockpilot je eigen aanbod op nul. Klanten kopen via FBA en jij verzendt niets.

Raakt FBA bijna leeg, dan zet Stockpilot je magazijnvoorraad op je eigen aanbod. Je listing blijft beschikbaar en de orders gaan naar je eigen magazijn. Omdat Stockpilot elke order van je voorraad afboekt, verkoop je nooit meer dan je echt hebt.

Is je volgende FBA-zending ontvangen, dan zet Stockpilot je eigen aanbod weer op nul en gaan de orders weer naar FBA.

Je hoeft niets te koppelen. Stockpilot herkent dat beide aanbiedingen bij hetzelfde product op Amazon horen en koppelt ze automatisch.

Kiezen wanneer je wisselt

Wat "bijna leeg" betekent, bepaal je zelf met een minimale FBA-voorraad. Wisselen voordat FBA echt op nul staat geeft je een veiligheidsmarge, omdat de voorraadcijfers van Amazon niet realtime zijn en stuks tijdelijk gereserveerd kunnen staan.

Een goed startpunt is een paar dagen FBA-verkoop. Je eigen aanbod staat dan ruim live voordat het laatste FBA-stuk de deur uit gaat. Zet het hoger voor snellopers en lager voor langzame producten.

Tijdvensters

Omdat Stockpilot alleen een aantal aanpast, kan het zo vaak wisselen als je wilt zonder iets om te zetten. Daardoor zijn schema's mogelijk, net als op bol.com.

Sommige verkopers verzenden bepaalde producten liever zelf op specifieke dagen, of laten FBA het weekend afhandelen terwijl ze doordeweeks zelf verzenden. Je kunt tijdvensters en schema's per dag instellen. Tijdens de FBA-uren blijft je eigen aanbod op nul. Daarbuiten toont het je magazijnvoorraad.

Het dicht ook een stil lek

Vóór Dynamic Fulfillment hadden verkopers met twee SKU's hun eigen voorraad altijd op de FBM-SKU staan. Amazon geeft de buy box meestal aan het FBA-aanbod, maar niet altijd. Sommige kopers kiezen het FBM-aanbod terwijl je voorraad bij Amazon ligt. Jij pickt, packt en verzendt dan een order die FBA had kunnen afhandelen, en je FBA-voorraad veroudert weer wat langer.

Met Dynamic Fulfillment aan verschijnt je eigen aanbod alleen als je het echt nodig hebt.

Pan-EU-verkopers

Je FBA-SKU houdt permanent het Amazon-fulfilmentkanaal, dus Amazon kan voorraad tussen Europese fulfillment centers verplaatsen zoals het dat normaal doet. Dynamic Fulfillment komt niet aan dat aanbod. Het regelt alleen het aantal op je FBM-aanbod.

Zo stel je het in

Je hebt drie dingen nodig.

Ten eerste een FBM-aanbod op elke ASIN waarvoor je een terugval wilt. Voeg in Seller Central een nieuw aanbod toe op de bestaande ASIN met een eigen SKU (bijvoorbeeld je FBA-SKU met -FBM erachter) en zet het op seller-fulfilled. Stockpilot vindt het paar automatisch op ASIN.

Ten tweede moet de FBM-SKU in Stockpilot gekoppeld zijn aan een product met voorraad in je eigen magazijn, net als bij elk ander kanaal.

Ten derde zet je Dynamic Fulfillment aan in Stockpilot, met je minimale FBA-voorraad en, als je dat wilt, tijdvensters. Dit zijn dezelfde instellingen die je al kent van bol.com, dus verkoop je op beide marketplaces, dan beheer je beide terugvalregels op één plek.

Heb je vandaag maar één SKU per product, dan doet Dynamic Fulfillment niets tot je het FBM-aanbod toevoegt. Dat is bewust. We vragen je liever om één extra SKU dan dat we je listings omzetten en het risico lopen dat je voorraad strandt.

Conclusie

Een FBA-stockout kost je de orders die je mist en de ranking die je daarna terug moet kopen. Terugvallen op je eigen voorraad is het juiste antwoord. Hoe je terugvalt, maakt het verschil.

Eén SKU heen en weer zetten brengt je FBA-voorraad elke keer opnieuw in gevaar. Twee aanbiedingen op dezelfde ASIN, waarbij Stockpilot alleen het FBM-aantal regelt, geeft dezelfde continuïteit zonder dat er iets kan stranden of opgeruimd moet worden.

Je listing blijft verkopen. Je FBA-voorraad blijft verkoopbaar. En niemand in je team hoeft de voorraad in de gaten te houden.

Plan een demo om Dynamic Fulfillment voor Amazon en bol.com in actie te zien, of lees meer over Dynamic Fulfillment.

‍